30/08/2024 BY
IN Kiến thức , Tin tức
Mục lục bài viết hiện

Nước làm mát ô tô là gì?

Nước làm mát ô tô, hay còn gọi là dung dịch làm mát, là một loại chất lỏng được sử dụng trong hệ thống làm mát của động cơ ô tô. Chức năng chính của nước làm mát là hấp thụ nhiệt từ động cơ và chuyển giao nhiệt ra bên ngoài, bảo vệ hệ thống làm mát khỏi sự ăn mòn và đóng cặn giúp duy trì nhiệt độ hoạt động của động cơ trong khoảng an toàn.

Nước làm mát màu nào tốt?

Chúng tôi nhận thấy rằng nước làm mát ô tô trên thị trường hiện nay chia thành hai loại chính dựa theo màu sắc là màu xanh và màu đỏ.

Nước làm mát ô tô màu đỏ: Nước làm mát ô tô màu đỏ thường pha với nước tinh khiết theo tỷ lệ 50:50 mới có thể sử dụng. Loại nước làm mát ô tô màu đỏ sử dụng chất làm mát Công nghệ axit hữu cơ OAT (Organic Cai Technology). Nước làm mát ô tô màu đốc độ bền tốt hơn nước làm mát ô tô màu xanh sử dụng loại công nghệ phụ gia vô cơ. Có thời gian sử dụng và yêu cầu thay thế sau 150.000 km hoặc là sau 5 năm.

Nước làm mát ô tô màu xanh: Thường thì chúng tôi nhận thấy nước làm mát ô tô màu xanh sẽ có mầu xanh đậm và màu xanh lã. Nước làm mát ô tô màu xanh được sử dụng trực tiếp mà không cần phải pha thêm nước lọc. Loại này thường dùng công nghệ phụ gia vô cơ IAT (Inorganic Additive Technology) tạo ra hai màu sắc trên. Có thời gian sử dụng và yêu cầu thay thế sau 100.000 km hoặc là sau 2 năm.

Ngoài ra:

  • Tỷ lệ pha 80/20 thường được sử dụng trong điều kiện nhiệt độ rất lạnh, giúp tăng khả năng chống đông của nước làm mát.
  • Tỷ lệ pha 50/50 là tiêu chuẩn phổ biến cho hầu hết các điều kiện thời tiết bình thường

Chú ý: Nước làm mát ô tô là một hợp chất hóa học nguy hiểm với người và động vật. Vì vậy cần được cất giấu ở những nơi khuất, tránh xa trẻ em và vật nuôi trong gia đình.

Xe ô tô thường thay bao nhiêu lít nước mát

1. Xe ô tô (xe con)

  • Dung tích hệ thống làm mát: Thường từ 5 đến 10 lít.
  • Thay nước làm mát: Hầu hết các dòng xe ô tô con cần thay từ 5 đến 7 lít nước làm mát, tùy thuộc vào kích thước và loại động cơ. Một số xe có động cơ lớn hơn hoặc hệ thống làm mát phức tạp có thể cần đến 8-10 lít.

2. Xe tải nhỏ và trung bình

  • Dung tích hệ thống làm mát: Thường từ 10 đến 20 lít.
  • Thay nước làm mát: Xe tải nhỏ và trung bình thường yêu cầu từ 10 đến 15 lít nước làm mát. Những xe tải lớn hơn hoặc có động cơ diesel có thể cần đến 15-20 lít.

3. Xe đầu kéo và xe tải hạng nặng

  • Dung tích hệ thống làm mát: Thường từ 30 đến 50 lít hoặc hơn.
  • Thay nước làm mát: Xe đầu kéo và xe tải hạng nặng có động cơ lớn và hệ thống làm mát phức tạp, do đó thường cần từ 30 đến 50 lít nước làm mát. Một số xe đầu kéo hiện đại có thể yêu cầu lượng nước làm mát lên đến 60 lít hoặc hơn.

Top các loại nước làm mát tốt nhất hiện nay

RUDSON

RUDSON là một thương hiệu nước làm mát của mỹ, chuyên cung cấp các sản phẩm chất lượng cao cho xe hơi và xe tải. Sản phẩm của họ được phát triển để phù hợp với điều kiện khí hậu khắc nghiệt.

Nước làm mát Rudson

Giá nước làm mát ô tô RUDSON giao động khoảng 350.000 – 450.000 đồng cho sản phẩm 3,7L. Và giá giao động 1.200.000 – 1.500.000 đồng cho sản phẩm thùng 18,9L.

Nhiệt độ hoạt động: -36 tới 129 độ C

Tuổi thọ hoạt động trên 965.000 km (12.000 giờ)

Chúng tôi đánh giá nước làm mát RUDSON được đánh giá cao về khả năng ngăn ngừa rỉ sét, ăn mòn và quá nhiệt trong khoang làm mát xe đầu kéo, giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ và đảm bảo an toàn cơ học. Nước đỏ Rudson bảo vệ toàn bộ kim loại trong hệ thống làm mát trên xe đầu kéo, bao gồm cả nhôm.. Tuy nhiên, sản phẩm này có thể khó tìm mua hơn so với các thương hiệu khác trên thị trường.

PRESTONE

Prestone là một thương hiệu nổi tiếng của Mỹ, chuyên sản xuất các sản phẩm chăm sóc ô tô, trong đó có nước làm mát. Đây là một trong những thương hiệu nước làm mát phổ biến nhất trên thế giới.

Nước làm mát Prestone

Giá nước làm mát ô tô Prestone giao động từ 250.000 – 500.000 đồng cho sản phẩm có dung tích 3,78L

Chúng tôi đánh giá nước làm mát Prestone nổi bật với khả năng bảo vệ động cơ khỏi sự ăn mòn và quá nhiệt, đồng thời phù hợp với nhiều loại xe khác nhau. Sản phẩm dễ dàng tìm thấy và được người tiêu dùng tin tưởng.

ABRO

ABRO là một thương hiệu từ Mỹ chuyên cung cấp các sản phẩm chăm sóc ô tô và công nghiệp. ABRO nổi tiếng với giá thành hợp lý và chất lượng đáng tin cậy.

Nước làm mát ô tô Abro
Nước làm mát ô tô Abro

Giá nước làm mát ô tô ABRO giao động khoảng 200.000 đồng cho một sản phẩm có dung tích 3,79L

Nước làm mát ABRO được đánh giá là sản phẩm hiệu quả với chi phí phải chăng. Tuy nhiên, chúng tôi cho rằng hiệu quả làm mát của ABRO có thể không tốt bằng các thương hiệu cao cấp khác.

LIQUI MOLY

Liqui Moly là một thương hiệu nổi tiếng của Đức, được thành lập năm 1957 với các sản phẩm chăm sóc ô tô chất lượng cao. Họ cung cấp một loạt các sản phẩm từ dầu nhớt đến nước làm mát. Liqui Moly đã sản xuất hơn 4000 sản phẩm dầu nhớt, phụ gia, bảo dưỡng chăm sóc, ứng dụng trong nhiều lĩnh vực trên hàng trăm quốc gia, trong đó tại Việt Nam có hơn 100 sản phẩm.

Nước làm mát ô tô Liqui Moly

Giá nước làm mát ô tô Liqui Moly có giá giao động khoảng 185.000 đồng cho sản phẩm pha sẵn có dung tích 1L. Và giá giao động khoảng 200.000 đồng cho sản phẩm đậm đặc 1L ( Pha tỉ lệ 1:1 với nước tinh khiết)

Chúng tôi đánh giá nước làm má của Liqui Moly cao về hiệu suất và khả năng bảo vệ động cơ. Sản phẩm này thường có giá cao hơn, nhưng chất lượng và hiệu quả làm mát được nhiều người tiêu dùng đánh giá cao.

THACO

CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐOÀN TRƯỜNG HẢI (TRUONG HAI GROUP) tiền thân là Công ty CP Ô tô Trường Hải (THACO) được thành lập vào ngày 29/04/1997, tại Đồng Nai. Người sáng lập là ông Trần Bá Dương, hiện là Chủ tịch Hội đồng quản trị.

Trải qua 27 năm hình thành và phát triển, từ một công ty chuyên nhập khẩu xe cũ, cung cấp vật tư phụ tùng sửa chữa ô tô, THACO đã phát triển vượt bậc, trở thành Tập đoàn công nghiệp đa ngành gồm 6 Tập đoàn thành viên: THACO AUTO (Ô tô), THACO INDUSTRIES (Cơ khí & Công nghiệp hỗ trợ), THACO AGRI (Nông nghiệp), THADICO (Đầu tư & Xây dựng), THISO (Thương mại & Dịch vụ) và THILOGI (Logistics), trong đó các ngành bổ trợ cho nhau và có tính tích hợp cao.

Nước làm mát ô tô Thaco

Giá nước làm mát ô tô Thaco giao động từ 250.000 – 550.000 đồng cho sản phẩm dung tích 5L

Chúng tôi đánh giá nước làm mát Thaco được thiết kế để phù hợp với điều kiện hoạt động tại Việt Nam, đảm bảo hiệu suất ổn định cho xe. Tuy nhiên, sản phẩm này thường chỉ phổ biến trong cộng đồng người dùng xe Thaco.

FOCAR

FOCAR là Nhãn hàng chăm sóc xe hơi chuyên nghiệp đầu tiên tại Việt Nam – Thuộc Công ty CP FOCAR VIỆT NAM. Chuyên cung cấp các sản phẩm chăm sóc và bảo dưỡng ô tô. Các sản phẩm của Focar được sản xuất theo tiêu chuẩn quốc tế.

Nước làm mát ô tô Focar
Nước làm mát ô tô Focar

Giá nước làm mát ô tô Focar giao động từ 200.000 – 500.000 đồng cho sản phẩm có dung tích 4L

Chúng tôi đánh giá nước làm mát Focar là sản phẩm chất lượng với giá thành hợp lý. Sản phẩm này được người tiêu dùng trong nước ưa chuộng nhờ vào sự phù hợp với khí hậu và điều kiện đường xá Việt Nam.

SHELL ROTELLA ULTRA ELC

Shell là một tập đoàn dầu khí đa quốc gia của Hà Lan, và Rotella là một thương hiệu sản phẩm dành cho xe tải và xe thương mại của Shell. Ultra ELC là dòng nước làm mát cao cấp của Shell.

Nước làm mát ô tô Shell

Giá nước làm mát ô tô Shell Rotella Ultra ELC có giá giao động khoảng 350.000 – 500.000 đồng cho một sản phẩm 4L

húng tôi đánh giá Shell Rotella Ultra ELC rất cao về khả năng bảo vệ động cơ trong điều kiện khắc nghiệt. Sản phẩm này có giá cao nhưng đáng đầu tư cho những ai sở hữu xe tải và xe thương mại cần hiệu suất ổn định.

TOTAL TURBOCOOL

Total là một trong những tập đoàn dầu khí đa quốc gia hàng đầu của Pháp, cung cấp một loạt các sản phẩm chăm sóc xe hơi. TurboCool là dòng sản phẩm nước làm mát của hãng.

Nước làm mát ô tô Total

Giá nước làm mát ô tô Total Turbocool giao động khoảng 120.000 đồng chó một sản phẩm có dung tích 1L

Chúng tôi đánh giá Total TurboCool tốt về khả năng làm mát và chống ăn mòn. Sản phẩm này thường được các nhà sản xuất xe châu Âu khuyến nghị sử dụng.

WURTH

Wurth là một công ty của Đức được thành lập vào năm 1945 bởi Adolf Würth. chuyên dịch vụ kinh doanh chủ yếu các sản phẩm liên kết, dụng cụ & hóa chất bảo trì, các thiết bị kỹ thuật và vật dụng bảo hộ lao động trong ngành ô tô và công nghiệp, với chất lượng chính hãngcho ngành công nghiệp và ô tô. Họ nổi tiếng với các sản phẩm chất lượng cao.

Nước làm mát ô tô Wurth

Giá nước làm mát ô tô Wurth có gia dao động từ 150.000 – 650.000 đồng cho sản phẩm 1L đến 4L

Chúng tôi đánh giá nước làm mát Wurth cao về khả năng bảo vệ hệ thống làm mát khỏi sự ăn mòn và tạo cặn. Tuy nhiên, giá thành sản phẩm khá cao so với các đối thủ.

BLUECHEM

Blue Chem là một thương hiệu của Đức, chuyên sản xuất các sản phẩm chăm sóc xe hơi và bảo vệ động cơ. Họ nổi tiếng với các sản phẩm thân thiện với môi trường.

Nước làm mát ô tô BlueChem

Giá nước mát ô tô Blue chem giao động từ 150.000 – 300.000 đồng cho một sản phẩm dụng tích từ 1- 4L

Chúng tôi đánh giá nước làm mát Blue Chem cao về chất lượng và hiệu quả bảo vệ động cơ. Sản phẩm này thích hợp cho những người tìm kiếm giải pháp làm mát bền vững và hiệu quả.

Mỗi thương hiệu nước làm mát đều có những ưu điểm riêng, phù hợp với nhu cầu và điều kiện sử dụng khác nhau. Người dùng nên chọn sản phẩm dựa trên loại xe, điều kiện vận hành, và khả năng tài chính của mình. Nếu cần hiệu suất cao và bảo vệ động cơ tối ưu, các thương hiệu như Rudson, Liqui Moly, Shell, và Prestone là lựa chọn tốt. Nếu tìm kiếm một sản phẩm hợp túi tiền mà vẫn đảm bảo chất lượng, Focar và Thaco là những lựa chọn đáng xem xét.

Nguyên nhân hao nước làm mát

1. Rò rỉ trong hệ thống làm mát

  • Rò rỉ từ các ống dẫn: Các ống dẫn nước làm mát, ống cao su hoặc khớp nối có thể bị hỏng hoặc nứt, gây ra rò rỉ nước làm mát. Điều này thường xảy ra do tuổi thọ của vật liệu hoặc tác động từ môi trường.
  • Rò rỉ từ két nước (radiator): Két nước có thể bị nứt hoặc bị ăn mòn, dẫn đến rò rỉ nước làm mát. Đây là một nguyên nhân phổ biến khiến nước làm mát hao hụt nhanh.
  • Rò rỉ từ các van, gioăng: Van điều khiển hoặc các gioăng trong hệ thống làm mát bị hỏng có thể dẫn đến rò rỉ nước làm mát.

2. Hư hỏng ở nắp két nước

  • Nắp két nước không kín: Nếu nắp két nước bị mòn hoặc không kín, áp suất trong hệ thống làm mát không được duy trì, dẫn đến việc nước làm mát bị bay hơi và hao hụt.

3. Hư hỏng ở gioăng quy lát (head gasket)

  • Gioăng quy lát bị hỏng: Khi gioăng quy lát bị hỏng, nước làm mát có thể rò rỉ vào buồng đốt, dẫn đến việc nước làm mát hao nhanh. Đây là một vấn đề nghiêm trọng, cần được xử lý ngay lập tức để tránh làm hỏng động cơ.

4. Nước làm mát bị bay hơi

  • Nhiệt độ động cơ quá cao: Khi động cơ quá nóng, nước làm mát có thể bay hơi nhanh chóng, đặc biệt nếu có vấn đề với hệ thống làm mát như quạt gió không hoạt động hiệu quả hoặc két nước bị tắc nghẽn.

5. Hư hỏng ở bơm nước (water pump)

  • Bơm nước hỏng: Bơm nước làm mát không hoạt động đúng cách có thể gây ra rò rỉ hoặc làm giảm áp suất trong hệ thống, khiến nước làm mát bị hao hụt nhanh chóng.

6. Rò rỉ bên trong động cơ

  • Rò rỉ bên trong: Nước làm mát có thể rò rỉ vào dầu động cơ hoặc các bộ phận khác bên trong động cơ nếu có hư hỏng ở các bộ phận như xi-lanh hoặc gioăng.

7. Sử dụng sai loại nước làm mát

  • Loại nước làm mát không phù hợp: Sử dụng loại nước làm mát không phù hợp với xe có thể dẫn đến sự ăn mòn, gây rò rỉ hoặc làm giảm hiệu quả làm mát.

Nếu bạn nhận thấy nước làm mát bị hao nhanh, cần kiểm tra hệ thống làm mát để phát hiện và khắc phục nguyên nhân kịp thời. Nếu không có kiến thức chuyên sâu, nên đưa xe đến cơ sở sửa chữa để được kiểm tra và sửa chữa chuyên nghiệp.

Khi nào phải thay nước làm mát

1. Thay nước làm mát theo thời gian

  • Theo khuyến cáo của nhà sản xuất: Thông thường, các nhà sản xuất ô tô khuyến cáo thay nước làm mát sau khoảng 2 đến 5 năm, tùy thuộc vào loại nước làm mát và điều kiện sử dụng. Một số nước làm mát cao cấp có thể có thời gian sử dụng lên đến 10 năm.
  • Nếu không nhớ lần thay gần nhất: Nếu bạn không nhớ lần thay nước làm mát gần đây nhất, và xe đã sử dụng từ 2 năm trở lên, bạn nên thay nước làm mát để đảm bảo an toàn cho động cơ.

2. Thay nước làm mát theo quãng đường

  • Quãng đường khuyến cáo: Nhà sản xuất thường khuyến cáo thay nước làm mát sau mỗi 40,000 đến 100,000 km, tùy thuộc vào loại xe và điều kiện vận hành.
  • Kiểm tra định kỳ: Nếu xe của bạn đã chạy đến quãng đường trong khoảng này, bạn nên kiểm tra nước làm mát và thay nếu cần thiết.

3. Khi có dấu hiệu nước làm mát bị ô nhiễm hoặc giảm chất lượng

  • Thay ngay khi có dấu hiệu: Nếu bạn phát hiện nước làm mát có màu sắc bất thường (vẩn đục, có cặn, màu gỉ sét) hoặc có mùi lạ, nước làm mát có thể đã bị ô nhiễm hoặc mất tác dụng, cần thay ngay lập tức.

4. Sau khi sửa chữa các bộ phận liên quan đến hệ thống làm mát

  • Sửa chữa hệ thống làm mát: Nếu bạn vừa sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận trong hệ thống làm mát (như két nước, bơm nước, gioăng quy lát), nên thay nước làm mát mới để đảm bảo hiệu suất hệ thống.

5. Xe hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt

  • Điều kiện khí hậu khắc nghiệt: Nếu xe của bạn thường xuyên hoạt động trong điều kiện thời tiết rất nóng hoặc rất lạnh, hoặc phải chạy đường dài liên tục, bạn nên thay nước làm mát thường xuyên hơn để đảm bảo hệ thống làm mát luôn hoạt động tốt.

Thay nước làm mát ô tô theo định kỳ hoặc khi nhận thấy các dấu hiệu bất thường là cách tốt nhất để bảo vệ động cơ và đảm bảo xe luôn hoạt động ổn định. Luôn tuân thủ các khuyến cáo của nhà sản xuất và kiểm tra nước làm mát thường xuyên để kịp thời thay thế khi cần thiết.

Dấu hiệu nhận biết nên thay nước làm mát

Dấu hiệu thay nước làm mát ô tô

1. Màu sắc của nước làm mát thay đổi

  • Màu sắc nhạt hoặc vẩn đục: Nước làm mát mới thường có màu sắc rõ ràng như xanh lá, đỏ, xanh dương hoặc vàng. Nếu nước làm mát trở nên nhạt màu, vẩn đục hoặc có màu gỉ sét, đó là dấu hiệu cho thấy nước làm mát đã bị ô nhiễm hoặc mất tính chất bảo vệ, cần được thay thế.
  • Cặn bẩn hoặc chất lạ: Sự xuất hiện của cặn bẩn, chất lạ hoặc kết tủa trong nước làm mát là dấu hiệu hệ thống làm mát đã bị nhiễm bẩn và cần thay nước làm mát mới.

2. Nhiệt độ động cơ tăng cao

  • Quá nhiệt động cơ: Nếu bạn nhận thấy kim đo nhiệt độ động cơ thường xuyên chạm ngưỡng cao, điều này có thể do nước làm mát đã mất khả năng làm mát hiệu quả, và cần được thay mới.

3. Nước làm mát hao hụt nhanh

  • Mức nước làm mát giảm nhanh: Nếu bạn thường xuyên phải thêm nước làm mát vào bình chứa, có thể nước làm mát đã cũ và không còn duy trì được hiệu quả hoặc có sự rò rỉ trong hệ thống làm mát.

4. Có mùi lạ từ động cơ

  • Mùi ngọt hoặc mùi khét: Nếu bạn nhận thấy có mùi ngọt hoặc mùi khét bốc ra từ khoang động cơ, đó có thể là dấu hiệu nước làm mát đang bị rò rỉ hoặc quá nhiệt, và nước làm mát đã cũ, không còn hiệu quả.

5. Thời gian sử dụng đã lâu

  • Đã qua thời gian sử dụng: Nước làm mát có một tuổi thọ nhất định, thường là từ 2-5 năm hoặc theo số km (thường là khoảng 40,000 – 100,000 km), tùy vào loại nước làm mát và điều kiện sử dụng. Nếu đã đến hạn nhưng bạn chưa thay nước làm mát, đây là lúc cần thay thế để đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động hiệu quả.

6. Hiệu suất hệ thống làm mát giảm

  • Giảm hiệu quả làm mát: Nếu bạn cảm thấy xe lâu nóng hoặc máy làm mát hoạt động không ổn định như trước, có thể nước làm mát đã mất tác dụng và cần được thay thế.

7. Có dấu hiệu ăn mòn hoặc rò rỉ

  • Ăn mòn quanh các bộ phận làm mát: Nếu bạn thấy các ống dẫn, két nước hoặc các bộ phận khác của hệ thống làm mát có dấu hiệu ăn mòn hoặc rò rỉ, nước làm mát có thể đã mất chất ức chế ăn mòn và cần được thay thế.

Khi nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào ở trên, bạn nên kiểm tra và thay nước làm mát sớm để đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động tốt và bảo vệ động cơ xe. Thay nước làm mát định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất xe cũng là cách tốt nhất để ngăn ngừa các vấn đề tiềm ẩn.

Hướng dẫn thay nước làm mát