CẢM BIẾN ÁP SUẤT NHỚT CUMMINS 1 CAM + 2 CAM US
CẢM BIẾN ÁP SUẤT NHỚT CUMMINS 1 CAM + 2 CAM US

Cảm biến áp suất hơi nhớt trong động cơ xe đầu kéo là một bộ phận quan trọng giúp theo dõi và đảm bảo áp suất dầu nhớt trong động cơ luôn nằm trong giới hạn an toàn. Dầu nhớt đóng vai trò bôi trơn các bộ phận chuyển động, giảm ma sát và nhiệt độ trong quá trình hoạt động của động cơ. Nếu áp suất nhớt không đủ hoặc quá cao, có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ.

Vai trò của cảm biến áp suất hơi nhớt

  • Giám sát áp suất nhớt: Cảm biến sẽ theo dõi liên tục áp suất của dầu nhớt trong hệ thống và gửi tín hiệu về bộ điều khiển trung tâm (ECU) hoặc đèn báo trên bảng điều khiển.
  • Cảnh báo sớm khi có sự cố: Khi áp suất nhớt giảm dưới mức an toàn, cảm biến sẽ gửi tín hiệu để cảnh báo người lái, thường thông qua đèn báo trên bảng điều khiển, nhằm tránh việc động cơ hoạt động trong điều kiện thiếu dầu nhớt.
  • Bảo vệ động cơ: Bằng cách phát hiện các vấn đề về áp suất nhớt kịp thời, cảm biến giúp ngăn ngừa hư hỏng nặng, bảo vệ động cơ khỏi việc hoạt động trong tình trạng không đủ bôi trơn, gây ra mài mòn hoặc thậm chí làm hỏng động cơ.

Cách hoạt động của cảm biến áp suất hơi nhớt

Cảm biến thường được lắp trên đường dầu của động cơ, nơi có thể đo được áp suất nhớt. Khi động cơ hoạt động, bơm dầu sẽ tạo ra áp suất để lưu thông dầu nhớt trong các chi tiết máy. Cảm biến sẽ đo áp suất này và gửi tín hiệu điện về ECU. Nếu áp suất quá thấp hoặc quá cao so với mức quy định, cảm biến sẽ kích hoạt hệ thống cảnh báo.

Cách hoạt động của cảm biến áp suất hơi nhớt

Trên thân động cơ (gần bơm dầu)

  • Đây là vị trí phổ biến nhất, thường nằm gần bơm dầu để có thể đo áp suất nhớt ngay sau khi dầu được bơm từ các-te và lưu thông qua hệ thống.
  • Vị trí này cho phép cảm biến theo dõi chính xác áp suất nhớt ngay khi dầu được bơm và chuẩn bị đi qua các bộ phận của động cơ.

Trên đường dẫn dầu chính (gần các bộ phận bôi trơn)

  • Cảm biến có thể được lắp trực tiếp trên đường dẫn dầu chính, nơi dầu nhớt được đưa đến các bộ phận quan trọng của động cơ như trục cam, vòng bi, và piston. Vị trí này giúp giám sát áp suất nhớt ngay trước khi dầu đến các bộ phận cần bôi trơn.

Trên đầu xi-lanh hoặc nắp động cơ

  • Một số xe đầu kéo có thể lắp cảm biến áp suất nhớt trên đầu xi-lanh hoặc trên nắp động cơ, nơi có các đường dẫn dầu đến trục cam và các bộ phận trên cao của động cơ. Vị trí này giúp đảm bảo rằng áp suất dầu nhớt cung cấp cho phần trên của động cơ là đủ.

Gần két làm mát dầu

  • Trong một số hệ thống, cảm biến có thể được lắp đặt gần két làm mát dầu để theo dõi áp suất sau khi dầu nhớt đã được làm mát và chuẩn bị quay trở lại các-te hoặc tiếp tục lưu thông trong động cơ.

Lưu ý khi lắp đặt

Những lưu ý khi lắp đặt cảm biến áp suất nhớt.
Những lưu ý khi lắp đặt cảm biến áp suất nhớt.
  • Đảm bảo kết nối đúng cách: Cảm biến cần được kết nối chặt chẽ với đường dầu để tránh rò rỉ nhớt và đảm bảo độ chính xác của phép đo.
  • Chọn vị trí có không gian đủ rộng: Đảm bảo vị trí lắp cảm biến có đủ không gian cho các thao tác kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ.
  • Tránh vùng nhiệt độ cao: Nếu có thể, lắp cảm biến tại vị trí tránh xa các bộ phận có nhiệt độ cao của động cơ để không làm ảnh hưởng đến độ bền của cảm biến.

Việc lắp đặt cảm biến áp suất hơi nhớt tại vị trí phù hợp giúp đảm bảo hệ thống theo dõi chính xác tình trạng bôi trơn của động cơ, từ đó kéo dài tuổi thọ và hiệu suất của xe đầu kéo.

Nguyên nhân khiến áp suất hơi nhớt không ổn định

  • Thiếu dầu nhớt: Nếu mức dầu nhớt trong động cơ không đủ, cảm biến sẽ phát hiện và cảnh báo.
  • Bơm dầu hỏng: Bơm dầu gặp sự cố sẽ không tạo ra áp suất đúng mức, khiến cảm biến kích hoạt cảnh báo.
  • Bộ lọc dầu bị tắc: Khi bộ lọc dầu bị tắc, dầu nhớt sẽ khó lưu thông, gây ra sự chênh lệch áp suất.
  • Sự cố trong hệ thống cảm biến: Đôi khi, cảm biến có thể hỏng hoặc gửi tín hiệu sai lệch.

Tầm quan trọng của cảm biến

Cảm biến áp suất hơi nhớt trong xe đầu kéo rất quan trọng để đảm bảo động cơ hoạt động bền bỉ, an toàn và hiệu quả. Nếu cảm biến không hoạt động đúng cách hoặc bị hư hỏng, động cơ có thể bị đe dọa nghiêm trọng do tình trạng bôi trơn không đủ, dẫn đến hư hỏng và chi phí sửa chữa lớn.

Khi cảm biến áp suất hơi nhớt trong động cơ xe đầu kéo gặp sự cố, nó có thể gây ra các vấn đề nghiêm trọng cho động cơ. Dưới đây là những dấu hiệu hư hỏng của cảm biến và cách khắc phục chúng.

Dấu hiệu hư hỏng và cách khắc phục của cảm biến áp suất hơi nhớt

Dấu hiệu hư hỏng cảm biến áp suất nhớt.
Dấu hiệu hư hỏng cảm biến áp suất nhớt.

Đèn báo áp suất hơi nhớt bật sáng

  • Đây là dấu hiệu phổ biến nhất khi cảm biến bị lỗi. Đèn cảnh báo áp suất nhớt trên bảng điều khiển sẽ bật sáng liên tục hoặc nhấp nháy. Đôi khi điều này có thể do cảm biến gửi tín hiệu sai, mặc dù mức áp suất thực tế vẫn ổn định.

Rò rỉ dầu nhớt

  • Nếu có rò rỉ dầu nhớt xung quanh khu vực cảm biến, điều này có thể chỉ ra rằng cảm biến đã bị hỏng hoặc kết nối không chắc chắn.

Động cơ phát ra tiếng động lạ

  • Nếu cảm biến hỏng và không thể báo hiệu áp suất thấp, động cơ có thể hoạt động trong tình trạng thiếu nhớt, gây ra ma sát mạnh giữa các chi tiết. Điều này dẫn đến những tiếng động bất thường như gõ hoặc rít từ bên trong động cơ.

Động cơ quá nhiệt

  • Thiếu dầu bôi trơn do cảm biến hỏng có thể khiến động cơ bị quá nhiệt, vì các bộ phận không được bôi trơn đầy đủ và nhiệt độ tăng lên do ma sát.

Cách khắc phục cảm biến áp suất hơi nhớt bị hư hỏng

Kiểm tra và thay thế cảm biến

  • Nếu xác định cảm biến bị hỏng hoặc gửi tín hiệu sai, bạn nên thay thế cảm biến. Cảm biến áp suất nhớt là một bộ phận không thể sửa chữa mà chỉ có thể thay mới. Khi thay, hãy chọn loại cảm biến có thông số chính xác với động cơ.

Kiểm tra hệ thống dây dẫn và kết nối

  • Đôi khi sự cố không phải do cảm biến, mà là do dây dẫn hoặc kết nối giữa cảm biến và bộ điều khiển trung tâm (ECU) bị lỏng hoặc đứt. Hãy kiểm tra dây cáp và đảm bảo kết nối chắc chắn.

Kiểm tra mức dầu nhớt

  • Nếu động cơ có đủ dầu nhớt nhưng cảm biến vẫn báo lỗi, vấn đề có thể nằm ở cảm biến. Ngược lại, nếu dầu nhớt không đủ, hãy thêm dầu hoặc thay dầu nhớt theo định kỳ.

Kiểm tra bơm dầu và bộ lọc

  • Bơm dầu và bộ lọc nhớt bị hỏng cũng có thể khiến áp suất dầu không đủ, dẫn đến cảnh báo từ cảm biến. Kiểm tra và vệ sinh hoặc thay thế bơm dầu và bộ lọc nếu cần.

Thường xuyên bảo dưỡng

  • Để tránh cảm biến bị hư hỏng, nên thực hiện bảo dưỡng định kỳ, kiểm tra mức dầu nhớt, vệ sinh bộ lọc và thay thế dầu nhớt theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Điều này không chỉ giúp bảo vệ cảm biến mà còn giúp động cơ hoạt động trơn tru.

Kết luận

Cảm biến áp suất hơi nhớt là một thành phần quan trọng, giúp đảm bảo động cơ xe đầu kéo luôn hoạt động ổn định và an toàn bằng cách giám sát liên tục áp suất dầu nhớt. Khi cảm biến hoạt động tốt, nó giúp ngăn ngừa các vấn đề nghiêm trọng như thiếu bôi trơn, giảm ma sát và quá nhiệt, từ đó kéo dài tuổi thọ cho động cơ. Việc kiểm tra, bảo dưỡng và thay thế cảm biến kịp thời không chỉ bảo vệ động cơ mà còn giảm nguy cơ hỏng hóc lớn, giúp tiết kiệm chi phí bảo trì và tăng hiệu quả vận hành của xe.