Ống xi lanh Mercedes ( sơ mi) không kiềng được nằm trong động cơ Mercedes, vị trí giúp ống piston hoạt động đẩy hơi, ra vào động cơ. Vị trí rất dễ bị hư hại mày mòn do tác động liên tục của Piston và nguyên liệu bôi trơn. Trước khi mua ống xi lanh lắp cho động cơ xe, mời quý khách hàng tìm hiểu sơ quá một số lưu ý dưới đây nhé.
Chi tiết Ống Xi Lanh( sơ mi) Mercedes không kiềng
Với động cơ mercedes, ống xi lanh có 2 loại có kiềng và không kiềng. Có 2 loại như thế để có thể lắp đặt phù hợp với đời xe cũng như loại động cơ, quý khách nên thật lưu ý khi chọn mua lắp đặt. Để lựa chọn sản phẩm một cách đúng nhất, quý khách hãy liên hệ ngay cho Autopex để đượ tư vấn một cách nhanh nhất qua Hotline: 0702 757 757
Một số lưu ý về quy trình sử dụng xi lanh được đạt hiệu quả nhất:
- Trước khi lắp xi lanh quý khách hàng cần lau sạch lốc máy, tẩy rửa đường ống cho sạch sẽ để đảm bảo đường ống không bị nghẹt, thông thoáng để vận hành một cách tốt nhất.
- Nước đỏ sử dụng cho hệ thống động cơ, quý khách hàng phải thật lưu ý chỉ nên chọn nước đỏ của Mỹ, tránh sử dụng các loại nước đỏ hãng khác vì hiệu suất hoạt động sẽ không cao, rất dễ bị mày mòn xi lanh, động cơ lâu dài.
Nguyên lý hoạt động của động cơ xi lanh ( sơ mi) xe đầu kéo Mỹ:
Bộ máy khởi động xe tác động lực lên trục khuỷu, trục khuỷu quay làm Piston chuyển động –> Piston nén không khí trong ống xi lanh đẩy không khí lên buồng đốt nguyên liệu.
Mỗi động cơ xi lanh xe đầu kéo gồm có 6 lỗ ống xi lanh, tương ứng 1 ống xi lanh và 1 piston.
Không khí được đưa vào và nén bên trong ống xi lanh thông qua cơ chế hoạt động đẩy của piston. Không khí được piston đẩy vào nén lại chiếm trọn không gian của ống xi lanh.
Ống xi lanh được làm từ chất liệu inox hoặc thép, đảm bảo độ dày nhất định ( ~ 25mm), đạt quy chuẩn lắp đặt trong động cơ xi lanh.
Lưu ý về cách lắp đặt ống xi lanh:
Về kỹ thuật lắp đặt ống xi lanh, đòi hỏi độ chuẩn xác cũng như tránh tác động vật lý qua nhiều vào ống xi lanh làm xi lanh bị biến dạng.
Về sản phẩm xi lanh ( sơ mi) Mercesdes loại có kiềng và không kiềng, 2 loại này có thể lắp đặt thay thế cho nhau được, sẽ tùy vào kỹ thuật,trình độ của thợ lắp đặt. Trường hợp lắp đặt thay thế, đòi hỏi tay nghề thợ lắp đặt cao, có kiến thức am hiểu chuyên môn chỉnh sửa lại một chút cho phù hợp.
Xi lanh( sơ mi) không kiềng cho xe đầu kéo Mercedes chính hãng đạt tiêu chuẩn đảm bảo hiệu suất hoạt động
Ống xi lanh đảm bảo độ dày đạt tiêu chuẩn chống mày mòn về lâu dài
Xi lanh phải đảm bảo kích thướt phù hợp để đảm bảo hơi có thể được nén kín trong ống xi lanh
Thông số kỹ thuật của Xi lanh Mercedes có kiềng
| Tên sản phẩm | Xi LANH ( SƠ MI) MERCEDES CÓ KIỀNG |
| Thương hiệu | KOLBENSCHMIDT |
| Xuất xứ | Đức |
| Đơn vị tính | Cái |
| Quy cách sử dụng | 6 cái/ Đầu xe |
| Vị trí: | Động cơ |
| Màu | Kim loại |
| Chất liệu | Hợp kim |
| Chức năng | Kết hợp giữa Piston và nắp máy để tạo ra buồng đốt nhiên liệu |
| Kích thước | Đường kính ngoài [mm]: 144,5 mm
Đường kính trong xi lanh [mm]: 128mm Chiều dài [mm]: 266mm Độ dày [mm]: 10,13mm Mặt bích Ø [mm]: 155,5 mm |
| Trọng lượng | 6.97kg |
| Bộ sản phẩm | 1 |
| Phân loại sản phẩm | Không kiềng, sử dụng cho dòng Maxxforce |
LƯU Ý SỬ DỤNG:
- Nên sử dụng nước đỏ làm mát đạt chuẩn 50/50 để sử dụng tránh tình trạng sử dụng nước không đạt chuẩn, sẽ dẫn đến nhanh hư hỏng xy lanh ( bị rỗ, mọt, do phèn, sẽ không được hưởng dịch vụ bảo hành của công ty…).
- Vệ sinh lốc máy và hệ thống đường nước liên quan.
Thông tin liên hệ
Email: info@autopexholding.com
Zalo: 0702.757.757
Fanpage: Phụ Tùng xe đầu kéo Autopex
Youtube: Phụ Tùng Autopex
Tiktok:Phụ tùng Autopex
Website: PHỤ TÙNG AUTOPEX
There are no reviews yet.