CAO SU GIẰNG CẦU MOOC KAT

Dấu hiệu cần thay thế:

Cao su bị chai cứng, nứt rách hoặc phần lõi thép bên trong bị rơ lắc. Sơ mi rơ moóc bị xỉa cầu (chạy lệch vệt bánh xe đầu kéo), sàng lắc hoặc phát ra tiếng kêu va đập cơ khí lớn từ dàn chân cầu sau khi chở tải nặng.

Quy trình tháo lắp chuẩn:

Chuẩn bị: Kê đỡ an toàn dàn chân moóc, tháo cây giằng cầu (tay giằng) ra khỏi vị trí gắn trên cầu xe.

Tháo: Dùng máy ép thủy lực chuyên dụng để ép đẩy cao su giằng cầu cũ hỏng ra khỏi mắt giằng.

Lắp: Vệ sinh sạch lòng mắt giằng và bôi một lớp mỡ chuyên dụng. Sử dụng máy ép thủy lực ép thẳng hàng tuyệt đối cao su giằng cầu MOOC KAT mới vào vị trí (tuyệt đối không dùng búa đóng trực tiếp vào lõi thép để tránh làm biến dạng lõi và xé rách kết cấu cao su).

Siết đai ốc: Lắp lại cây giằng vào hệ thống cầu sau sơ mi rơ moóc, định vị chuẩn xác rồi siết chặt đai ốc hãm theo đúng lực kỹ thuật.

Lưu ý bảo dưỡng:

Kiểm tra định kỳ độ rơ lắc của cao su giằng cầu, đặc biệt là khi xe thường xuyên chạy tải nặng. Nên thay thế trọn bộ theo quy cách tiêu chuẩn (thường 12 cái/xe cho cấu hình moóc 3 trục) để giữ ổn định cầu xe, phân bổ lực đều và bảo vệ khung gầm. Tuổi thọ trung bình của sản phẩm đạt từ 12 – 24 tháng nếu chạy đúng tải, hoặc khoảng 3 – 6 tháng nếu xe thường xuyên vận hành trong điều kiện quá tải.